मारुति सुजुकी के चीफ टेक्निकल ऑफिसर सीवी रमन ने कहा, "हम अभी डीजल में गाड़ियों को बाजार में नहीं उतरेंगे।
मारुति सुजुकी ने हाल ही में भारत में सेलेरियो की नई मॉडल को लॉन्च किया और कंपनी ने इसे पेट्रोल इंजन के साथ लाया। मारुति सुजुकी ने 2020 से अपना ध्यान केवल पेट्रोल मॉडल पर स्थानांतरित कर दिया है। कंपनी के लिस्ट में अब एक भी डीजल कार नहीं है और भविष्य के मॉडल भी यही रास्ता अपनाएंगे। पीटीआई से बात करते हुए, चीफ टेक्निकल ऑफिसर सीवी रमन ने कहा, "हम अभी डीजल में गाड़ियों को बाजार में नहीं उतरेंगे। हमने पहले संकेत दिया था कि हम इसका अध्ययन करेंगे और अगर ग्राहक की मांग है तो हम डीज़ल में भी वापसी कर सकते हैं।
कंपनी के डीजल में गाड़ियां नही लाने का एक मजबूत कारण है। मारुति सुजुकी को उम्मीद है कि 2023 में लागू होने वाले सख्त उत्सर्जन मानदंडों के कारण डीजल कारों की लागत में काफी वृद्धि होगी। रमन ने भी साक्षात्कार में इस कारण का हवाला देते हुए कहा, "2023 में उत्सर्जन मानदंडों का नया चरण आएगा, जिसकी संभावना है लागत बढ़ाने के लिए। इसलिए हम मानते हैं कि डीजल गाड़ियों में और कमी आ सकती है। हम प्रतिस्पर्धा के बारे में नहीं जानते हैं लेकिन एमएसआई के रूप में हमारा डीजल में गाड़ियां लाने का कोई इरादा नहीं है।
देश में कई कार निर्माता कंपनियों ने पेट्रोल का ही रास्ता अपनाया है। क्योंकि ज्यादातर कंपनियों का कहना है कि यह एक महंगी कवायद साबित होती है। यही कारण है कि कंपनी ने अपनी कारों में स्मार्ट हाइब्रिड तकनीक पेश की थी और साथ ही अपनी अधिकांश कारों में सीएनजी पेश करने पर अधिक जोर दे रही थी।
वर्तमान में, कंपनी के पोर्टफोलियो में 15 कारों में से 7 सीएनजी से सुसज्जित हैं और भविष्य में संख्या में वृद्धि होगी।
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